ไส้กรองของมอเตอร์ไซค์ โดยทั่วไปจะแยกเป็น 3 ประเภทด้วยกัน แต่ละประเภทจะมีหน้าที่ต่างกันไป ได้แก่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง,ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศ

พื้นฐานไส้กรอง
อันดับแรกไส้กรองน้ำมันเครื่อง ซึ่งจะมีอยู่ในรถ 4 จังหวะไม่ว่าจะรถเล็ก หรือใหญ่ โดยทั่วไปไส้กรองน้ำมันจะแยกย่อยออกเป็น 3 ประเภทด้วยกันคือ ไส้กรองกระดาษ,ไส้กรองเหล็ก และไส้กรองตะแกง โดยที่ไส้กรองตะแกงจะนิยมใช้ในรถเล็ก สำรับไส้กรองกระดาษและไส้กรองเหล็กนั้นจะนิยมใช้กับรถใหญ่ เพราะรถใหญ่จะต้องทำงานหนัก ไส้กรอง 2 ชนิดนี้จะรับแรงดันได้ดี โดยไส้กรองกระดาษจะ แพงกว่าไส้กรองเหล็ก อายุการใช้งานใกล้เคียงกัน คือ ควรเปลี่ยนทุกๆ 2500-3000 กม./ครั้ง ส่วนไส้กรองตะแกงมีข้อดี ตรงที่สามารถถอดมาทำความสะอาดได้ ง่าย อายุการใช้งานยาวนาน แต่เหมาะกับรถที่มี ซีซี. เล็กมากกว่า

ไส้กรองอากาศสำคัญมากแค่ไหน
ในส่วนของไส้กรองอากาศนั้นจะมีผลกับรถใหญ่มาก ถ้าไส้กรองไม่ดีจะส่งผลให้สิ่งแปลกปลอมไหลเข้าสู่ คาร์บูเรเตอร์ ทำให้ส่วนผสมของน้ำมันไม่ดีรถวิ่งสะดุด พอนานๆไปจะลามไปถึงเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์ ผิดปกติจนหัวเทียนบอดได้ โดยทั่วไปจะมีอยู่ 2 ชนิดคือ ไส้กรองกระดาษกับไส้กรองฟองน้ำ ไส้กรองที่เป็นที่นิยมมากคือไส้กรองกระดาษ เพราะดูแลง่าย และสามารถดักฝุ่นได้ดีกว่าไส้กรองฟองน้ำโดยเฉพาะของนอก จะมีคุณภาพดีมากเพราะเนื้อกระดาษทำมาจากวัสดุชนิดพิเศษ โดยทั่วไปอายุการใช้งานจะอยู่ที่ 20000 กม. แต่หากต้องการประหยัด ทุกๆ 2500 กม. ที่เราถ่ายน้ำมันเครื่องก็ควรทำความสะอาดทุกๆครั้ง สำหรับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนมากคนเรามักจะไม่ให้ความสนใจมักจะไม่ทำการเปลี่ยนเสียด้วยซ้ำ ซึ่งทางปฏิบัติจริงๆเราควรที่จะ เปลี่ยนทุก 15000 กม./ครั้ง

ปัญหาที่จะเกิดเมื่อไม่รักษาไส้กรอง
ไส้กรองมีความสำคัญกับเครื่องยนต์มาก หากเราไม่รู้จักวิธีการดูแลปัญหาต่างๆย่อมตามมา อาทิเช่น ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เมื่อหมดสภาพก็จะทำให้การถ่ายเทน้ำมันเครื่องน้อยลงจะมีผลทำให้ ความร้อนในเครื่องยนต์สูง หากเป็นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากไส้กรองเสื่อมคุณภาพ ย่อมทำให้เชื้อเพลิง ไหลเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้การสันดาบในห้องเผาไหม้ลดประสิทธิภาพลง ดังนั้นเราก็มาเอาใจใส่กับไส้กรองกันเถอะครับ